Si è tenuto ieri mattina, venerdì 26 aprile 2019, un incontro in Prefettura a Firenze tra i sindacati e i dirigenti di Gest Spa. "Sugli argomenti oggetto della vertenza, da parte aziendale c’è stata una timida apertura soltanto sulla questione del rinnovo delle Carte di Qualificazione del Conducente (nel numero di 8 totali nel 2019), ma comunque sempre subordinata all’esito di una futura trattativa in merito da iniziare a settembre; mentre c’è stata molta incertezza sulla risoluzione delle altre questioni, quelle riguardanti le modalità di accesso dei dipendenti al capolinea di Peretola da Guidoni, la migliore organizzazione dei turni per favorire la conciliazione dei tempi vita-lavoro, le agevolazioni tariffarie sugli abbonamenti al trasporto pubblico dei familiari. Davvero troppo poco per un’azienda così importante e solida", scrivono in una nota i sindacati FILT/CGIL - FIT/CISL - UIL/TRASPORTI – FAISA/CISAL.

"Davvero troppo poco per sbloccare una vertenza che i lavoratori stessi hanno sostenuto fino ad oggi con due assemblee partecipate ed infuocate. Purtroppo dobbiamo sottolineare come al tavolo prefettizio sia mancata la presenza delle amministrazioni comunali di Firenze e Scandicci, seppur invitate, per garantire il loro apporto istituzionale e politico nella ricerca di una soluzione", continuano i sindacati. "Le scriventi OO.SS. pertanto sono costrette a proclamare una prima azione di sciopero di 4 ore dei lavoratori di GEST, la cui data sarà resa nota al più presto".

“Sono sorpreso e stupito di questa decisione annunciata dalle organizzazioni sindacali. Lo sono perché l’azienda si è dimostrata attenta e disponibile ad affrontare e ragionevolmente risolvere tutte le questioni sollevate”. È questo il commento a caldo dell’Ad di Gest, Jean-Luc Laugaa, alla decisione annunciata dai sindacati di indire uno sciopero dei dipendenti Gest.

"I problemi sollevati con questa vertenza dalle organizzazioni sindacali sono sostanzialmente quattro", riferisce una nota Gest: 
• la sicurezza dei conducenti nello spostamento tra il parcheggio di Guidoni e la fermate di Peretola;
• l’organizzazione dei turni, che loro chiedono meno pesanti; 
• le agevolazioni tariffarie per i familiari dei dipendenti (abbonamenti gratuiti); 
• il rinnovo gratuito del CQC (Carta di Qualificazione del Conducente, una spesa di 300 euro ogni 5 anni), il titolo professionale indispensabile per esercitare la professione di conducente.

Su questi punti l’azienda ha manifestato attenzione e disponibilità ad affrontare e risolvere i problemi. “Sapevamo che dopo il completamento della T1 e l’avvio della T2 potevano nascere esigenze nuove. Tanto che l’Azienda – ribadisce Laugaa - si è già mossa in questa direzione, a partire dal bonus di 600 euro distribuito a tutti i dipendenti a compensazione dell’impegno e disponibilità nel collaborare all’avvio del sistema; l’estensione dei buoni pasto a tutti i dipendenti; l’aumento di 150 euro del premio di risultato; la tutela legale e psicologica pagata dall’azienda in caso di giudizio per fatti accaduti durante attività lavorativa; le ferie solidali e altri benefit”. 

"Nel merito dei 4 punti richiesti la risposta dell’Azienda, ribadita anche nel corso dell’incontro in Prefettura, è stata chiara:
• sulla sicurezza dei conducenti che iniziano il turno a Peretola alle 4.30 di mattina. Già da tempo vengono accompagnati in questo spostamento da un vigilantes messo a disposizione dall’azienda. Non solo, sono già stati ordinati cancelli in metallo per chiudere, alla fine del turno, l’accesso alla fermata Guidoni e renderla così più sicura (istallati entro la fine del mese). L’Azienda ha già preso contatti con la Società Aeroporti per verificare la possibilità di far parcheggiare le auto dei dipendenti all’interno dell’aeroporto (già fissato un incontro per Lunedi 29);
• sull’organizzazione dei turni: la media della durata, come da contratto, è di 6 ore e 45 minuti, mentre la guida effettiva con l’avvio della T2 si è ridotta da 5 ore e 03 a 4 ore e 53 minuti. Non solo, l’Azienda ha dato la propria disponibilità a rivederne l’organizzazione all’interno dell’apposita Commissione già convocata per la metà del mese di maggio;
• per le agevolazioni tariffarie c’è la disponibilità a discuterne all’interno del pacchetto delle attività previste dal welfare aziendale; 
• il rinnova gratuito del CQC: l’Azienda è disponibile a finanziarne il rinnovo agli 8 dipendenti a cui scade nel 2019 e, più in generale, ad affrontare la questione al momento della definizione del budget 2020 con l’intenzione di dare una risposta positiva a tutti i 130 conducenti (di cui 80 neoassunti)", conclude Gest.